液化氣半掛車車輛維護保養(yǎng)

  液化氣半掛車又稱液化氣運輸半掛車，液化石油氣運輸半掛車，LPG運輸車等，是用來運輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專用運輸半掛車。它的的結(jié)構(gòu)是底盤改裝成液化氣罐汽車車底盤，發(fā)動機選道依次BF6Ml013EC罐體總長與副車架焊成一體，再用螺栓將副車架緊固在汽車車架上，罐體上部設有人孔、安全閥、扶梯平臺，罐體內(nèi)有防浪板、液位計接管在罐體后部，閥門箱內(nèi)裝有壓力表，溫度計，液相管（或氣相管）及控制閥，液相管和氣相管出口均應安裝過流閥緊急切斷閥接地鏈導靜電防止火災。車架后端裝有后保險杠在碰撞時保護罐體免遭沖撞，汽車上應具備兩個以上干粉滅火器。

  液化氣半掛車運輸?shù)囊夯瘹馐且兹家妆瑲怏w，液化氣半掛車車輛要定期保養(yǎng)!那么，液化氣半掛車車輛維護保養(yǎng)有哪些？下面我們更液化氣半掛車制造廠家一起來看下!

  1、每六個月對所有元件進行一次檢查看有無損壞和磨損。

 經(jīng)常檢查氣囊及其下活塞，特別是夏天行駛柏油路段、雨后行駛泥濘路段等惡劣環(huán)境行駛后，應注意保持氣囊活塞的清潔，檢查氣囊表面有無損壞（表面裂痕、磨損、起皺、表面有異物等），如有損壞則更換氣囊。

  2、空氣管路系統(tǒng)建議每6個月進行一次保持空氣過濾器的清潔及其完好性，如有損壞則應更換。檢查閥體和管路連接件的氣密性及其按裝是否緊固、有無損壞。檢查閥體的連接件和緊固件有無損壞以及是否鎖緊。

  3、每季度對減振器進行一次檢查，檢查減振器上、下部份的緊固狀況鎖緊扭矩：M24  M=420Nm（390-460Nm）合金支承架鎖緊扭矩：M24  M=320Nm（300-350Nm）。檢查減振器的密封性，如有滲油現(xiàn)象則應更換。

  4、每6個月對鋼板彈簧安裝套件進行一次檢查，檢查U型螺栓鎖緊螺母的緊固狀況，如有松動，對角交替鎖緊螺母。注意：鋼板彈簧上不得進行任何的焊接！

  5、氣囊緊固件建議每6個月進行一次。檢查氣囊鎖緊螺栓和螺母的緊固狀況。

  6、鋼板彈簧鉸鏈螺栓沒6個月進行一次。襯套檢查：稍加制動使半掛車前后移動或用杠桿撬動彈簧梁靠近鋼板彈簧鉸鏈螺栓的一端。此時彈簧梁不應有松動。如果緊固件有松動現(xiàn)象則鋼板彈簧螺栓或襯套可能已被損壞。檢查支承架兩內(nèi)側(cè)的磨損情況。檢查鋼板彈簧鉸鏈螺栓上M30鎖緊螺母的緊固件狀況。鎖緊扭矩：M30  M=900Nm（840-990Nm）

  7、車軸提升裝置建議每六個月進行一次檢查。檢查提升臂或膜片式氣室上M16鎖緊螺栓的緊固狀況。需要時用扭矩扳手鎖緊。檢查提升臂上防撞塊或兩側(cè)提升防撞塊的磨損狀況。確保其安全性。

  8、建議每六個月對限位鋼絲繩及其附件進行一次檢查，如有必要則需更換。

  9、每六個月對儲氣罐底部排水閥的工作狀況進行一次檢查，如遇霜凍天則應每兩周進行一次檢查，如有阻塞則應更換。

  10、每季度對FH值檢測一次，由于FH值在半掛車出廠前已由半掛車廠設定，用戶必須按半掛車規(guī)定的FH值進行定期校驗，使其與半掛車出廠時一致。

  11、車架與支承架之間的連接請參照《BPW空氣懸掛車軸安裝說明》。

  12、特殊情況下的安全策略：空氣懸掛車車輛在行駛中遇有突發(fā)故障，如氣管氣路部件泄漏或閥體不能正常工作，在現(xiàn)場得不到及時修復的情況下，可先檢查氣囊，如果氣囊欠壓工作，應盡量使氣囊的橡膠部分平順不受力。以小于30km/h的時速將車輛駛離故障地點，等待維修，這種情況的最大允許行駛距離不應超過30km。

  我公司是經(jīng)過批準的二三類壓力容器設計和制造企業(yè)，長期專業(yè)生產(chǎn)各類液化氣儲罐，液化氣槽車等壓力容器經(jīng)驗豐富，更多液化氣半掛車相關專業(yè)知識了解請致電湖北華星汽車制造有限公司。